Teleskopické tribúny pre športové haly

Sme dodávateľom teleskopických tribún založených na modernom systéme skladania.
Naše tribúny sa vyznačujú moderným dizajnom a vysokou estetikou výroby. Používané konštrukčné metódy nám umožňujú prispôsobiť všetky materiálové, geometrické a rozmerové parametre tribún, ako je rozdiel úrovní, rozstup radov, dĺžka modulov, rozstup sedadiel, čo nám umožňuje prispôsobiť tribúny štylistickým očakávaniam a individuálnym architektonickým podmienkam miesta predstavenia.

SYSTÉM TELESKOPICKÝCH TRIBÚN TT-BETA

Popis systému

Systém je určený pre športové haly ako voľne stojace, mobilné tribúny. Charakteristickou črtou tohto systému tribún je, že sedadlá (lavice alebo plastové vedrá) sú pevne zabudované do konštrukcie tribúny. Plošiny sú prítomné od druhého radu, pričom prvý rad divákov využíva športovú podlahu. Podesty majú rozdiel úrovní 320 až 400 mm, každá plošina v schodisku je vybavená medzistupňom s výškou, ktorá sa mení o polovicu rozdielu (160 - 175 mm), prístup na prvú plošinu je cez medzistupeň.

Sedadlá, kreslá

Na teleskopických tribúnach TT-BETA možno použiť rôzne systémy sedadiel a kresiel:

1. Typ TT-BETA-L. Sedadlá lavicového typu, vyrobené z 30 cm širokej preglejkovej lavice s možnosťou dodatočného čalúnenia vankúšmi, ako aj sklopné lamelové alebo preglejkové operadlá.
   
   
   
2. Typ TT-BETA-PN. Sedadlá s nízkym operadlom H= 11 cm v sklopných radoch, vyššie sedadlá s operadlom H= 25 cm možno použiť v posledných dvoch nesklopných radoch.
   
3. Typ TT-BETA-PW. Plastové sedadlá s operadlom H= 25 alebo 32 cm, z konštrukčných dôvodov sa môžu používať v stojanoch s rozdielom úrovní 350-400 mm, bez predných panelov.
   
   
4. Typ TT-BETA-PS. Sedadlá so sklopnými operadlami, sedadlá a operadlá z vyfukovaného polypropylénu (pomocou technológie Blow-Moulding). Zostavy operadiel sa pred zasunutím stojana sklopia a po vysunutí sa postavia do vzpriamenej polohy.
   
5. Typ TT-BETA-ST. Sedadlá so sklopnými operadlami, sedadlá a operadlá vyrobené zo špeciálne profilovanej preglejky. Súpravy operadiel sa sklopia pred zasunutím stojana a po vysunutí sú vzpriamené. Je možné nainštalovať prídavné čalúnenie sedákov a operadiel.
   

Nosná konštrukcia tribúny a systém pojazdových valčekov

Konštrukcia teleskopickej tribúny je založená na systéme posuvných rámov. Pojazdné rámy sú vyrobené z oceľových profilov s práškovou povrchovou úpravou, nosné stĺpiky sú z profilu 80x40 mm (do 5 radov), 100x40 (6-11 radov) alebo 120x40 (12-18 radov). Vďaka polyamidovému valčekovému systému sa tribúna ľahko skladá, takže ju môže rozložiť aj jedna osoba.

Pojazdné rámy sú vybavené kolieskami a valčekmi:
- Podlahové trakčné kolieska: polyamidové s prídavným polyuretánovým behúňom, priemer 100 mm a šírka 40 mm, každé vybavené dvoma guličkovými ložiskami, 3 kolieska na jeden pojazdový rám.
- Horné podporné vodiace kolieska: polyamid, priemer 55 mm a šírka 33 mm, každé vybavené dvoma guličkovými ložiskami.
- Spodné vodiace kolieska, vzdialenosť a vzájomné umiestnenie rámov: polyamid, priemer 25 mm a šírka 10 mm, vybavené guličkovými ložiskami.
Dostatočný počet koliesok má za následok nízke bodové zaťaženie podlahy (približne 1 kN na koliesko). V pojazdovej konštrukcii sú použité len polyamidové kolieska (guľôčkové ložiská). Následné rámy sú vedené výlučne plastovými valčekmi, čo znamená, že všetky styčné body medzi následnými rámami z ocele a ocele sú úplne vylúčené, vďaka čomu je systém skladania jednoduchý, hladký, tichý a bezchybný.
Nosná konštrukcia tribúny je založená na nosných trámoch z dvojitého profilu 100x40 (spolu 200x40 mm), ktorý je zároveň nosným prvkom tribúny. Hlavné nosné trámy slúžia aj ako nášľapné kamene, ktoré uzatvárajú priestor tribúny, aby sa zabránilo pádu predmetov pod tribúnu.

Plošiny a schodíky

Priamo k predným nosníkom a nosným trámom sú pripevnené plošiny z protišmykovej preglejky s hrúbkou 18 mm v hnedej, čiernej alebo sivej farbe. Plošiny je možné pokryť kobercom, ktorý je upevnený a ukončený hliníkovými lištami alebo inými individuálnymi povrchovými úpravami.
Podesty na schodiskách, ako aj medzipodesty sú dodatočne ukončené vlnitým hliníkovým schodiskovým profilom s rozmermi 40 x 20 mm, ktorý je práškovo lakovaný v rovnakej farbe ako konštrukcia. Schodiskové profily je možné inštalovať s LED osvetlením, pričom je k dispozícii mnoho dizajnov a farieb profilov.

Predné panely

Na prednú časť stojana je možné nainštalovať estetické krycie panely vyrobené z 18 mm hrubej dosky v sivej farbe RAL 7035 alebo v akejkoľvek inej farbe na požiadanie. Na požiadanie sú k dispozícii aj iné povrchové materiály, napr. 8 mm doska HPL alebo doska MDF, napr. perforovaná.

Bezpečnostné zábrany

Stojany sú vybavené zadnými, bočnými a prednými zábranami v závislosti od konfigurácie stojana.
Bočné zábrany sa štandardne inštalujú od druhej plošiny (v prvej nie sú potrebné).
Zadné zábrany sa inštalujú, keď je stánok voľne stojaci alebo keď sú za ním nechránené priestory (napr. keď stánok susedí so stĺpmi konštrukcie).
V prípade trvalo inštalovaných tribún sa ako alternatíva k zadným zábranám môže plošina vyplniť až po stenu.

Zadné zábrany sa môžu vyrábať v niekoľkých variantoch:
TYP BT1: trvalo inštalovaná vertikálna zábrana - pre tribúny do 5 radov.



TYP BT2: demontovateľná vertikálna zábrana - pre tribúny s viac ako 5 radmi.




TYP BT3: vertikálna zábrana s kĺbovými závesmi: zábrany sú pri používaní stojana kolmé a pri zložení stojana sú odomknuté a kĺbové.
Typ BT4: pevné diagonálne zábradlie - pre stojany s viac ako 5 radmi. Zábradlie je vyhotovené pod konštantným uhlom približne 10 stupňov. Bezkolízne umiestnenie po sebe idúcich zábran počas skladania eliminuje potrebu ich demontáže.

Rám zábrany je vyrobený zo štvorcového profilu 35x35 mm, rohy rámu sú ohnuté na polomer R99 mm, zvislá výplň je vyrobená z uhlových profilov 20x20x2 mm, s max. 120 mm.

Sklopenie stojana

Blokovanie polohy stojana po jeho posunutí alebo vysunutí sa vykonáva pomocou nožičiek s prítlačným gombíkom (s výnimkou tribún skladaných elektricky, kde sú polohy trvalo fixované zastaveným motorom s pohonnou jednotkou).

Elektrický pohon

Tribúny (do 5 radov) sa štandardne skladajú ručne.

Voliteľne (štandardne od 6 radov) môžu byť vybavené elektrickými pohonnými jednotkami. Pohon pozostáva z trojfázového motora 230/400 V, 0,25 kW, 860 ot/min, IP54, šnekový reduktor i=100. Liatinové prevodové kolesá s priemerom 200 mm s polyuretánovým behúňom širokým 80 mm, tvrdosť 70-75 Shore, 2 na jeden motorový modul.
Navrhuje sa vyhradená inštalácia na napájanie stojanov. Ak nie je k dispozícii vyhradená inštalácia, napájanie a ovládanie stojanov možno zabezpečiť pomocou dodanej súpravy na napájanie a ovládanie.